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原创 7月仅3027辆:号称对标汉兰达的吉利豪越,终究被

发布日期:2020-08-20 15:18   来源:未知   

吉利豪越上市前后,有关于这款车的消息着实让人眼花缭乱,比如豪越发布会上,吉利官方以打擦边球的方式对标汉兰达,让我们看到了这款国产中大型SUV的“豪气”和“越级”。10.36万起步的价格,更是让国产中大型SUV产品的价格被彻底颠覆。在我们看来,甚至未来一段时间,其他自主品牌在中大型SUV产品方面根本没有办法定价,因为豪华这款车将中大型SUV产品的价格拉到了紧凑型SUV产品的水平。我们一度认为吉利豪越的产生,是为了代替博越,以降维打击的方式对哈弗

H6(参数|图片)和长安

CS75(参数|图片) PLUS形成压制。

但是很显然,吉利豪越并没有完成逆袭,以价换量或者降维打击的各种猜测也都不攻自破,因为随着豪越7月销量的公布,这款车在市场层面的虚弱可见一斑。7月份,吉利豪越终端销量仅有3027辆,对于处在自主一线品牌的10万级SUV产品而言,这样的销量水平可以说是非常一般,在销量挑战汉兰达更是成了一句空话。

而且我们也发现了一个问题,那就是吉利豪越这款车似乎在一定程度上对博越产生了影响。之前吉利博越的月销量一直处在国内SUV销量排名前5,但是7月份,博越的销量仅有14434辆,位列国内SUV销量排行榜第11位,如果加上豪越的3027辆,其实基本上就和一般月份下博越的销量相差不大了。是不是可以这么理解,很多消费者对于豪越这款车的关注度并不是很高,只是到了店里买车的时候,在豪越和博越之间,做了二选一?当然这只是我们猜测。